Кондор укрепляет связь с Кубой
18 ноября 2014, 16:28
Этот курортный город острова с 1992 года является маршрутом «Кондор», к которому постепенно подключилась Гавана, Ольгин и Санта-Клара.Тесные связи компании «Кондор» с Кубой, и, в частности, с Варадеро, представляет собой расширение маршрутов германской компании, которая до этого выполняла маршруты на этот курорт из других городов – Франкфурта, Мюнхена, Вены.Рост предложений компании «Кондор» и связь между Германией и Кубой объясняется тем, что кубинское направление имеет большой потенциал туристов из этой европейской страны. Важность нового маршрута состоит в значимости места расположения аэропорта Колония (Бонн) в самом сердце Европы, представляя для кубинцев непосредственную связь с такими городами как Амстердам, Брюссель и Люксембург.На маршрутах работают самолеты типа 767-300, модель, которую авиакомпания совершенствует в целях большего удобства для пассажиров, с расширенным салоном. Билеты на рейсы можно заказать на сайте: www.condor.com, а также через представительство компании на Кубе по телефонам (+537) 8333859 ? (+537) 8333860 или по электронной почте: sales.havana@condor.cu.С 1956 года авиакомпания «CondorFlugdienstGmbH» работает для ее клиентов по самым запрашиваемым маршрутам отдыха в мире. Около 6,7 миллионов пассажиров перевозит «Кондор» по 75 направлениям в Европе, Азии, Африке и Америке.«Кондор» является любимой компанией немцев: в опросах об удовлетворенности работой авиакомпании, проведенных Институтом качества сервиса Германии (DISQ) в декабре 2012 года, «Кондор» получил самую высокую оценку среди других авиакомпаний страны, где большинство указало «Отлично».С 1 марта 2013 года «Кондор» является частью конгломерата «Томас Кук», вместе с компаниями «Томас Кук» из Англии, Скандинавии и Бельгии.Воздушный парк сегмента «Томас Кук» состоит из 91 современных самолетов, отмеченных хорошей оценкой в отношении охраны окружающей среды, в частности, 38 самолетов, из которых: 12 Airbus A320, один Airbus A321, 13 - Boeing 757-300 и 12 - Boeing 767-300. Самолеты проходят проверку технического департамента авиакомпании.