Formula E проведет дебютную гонку ePrix в Марракеше 12 ноября

Чемпионат Международной автомобильной федерации FIA Formula E 2016-17 года на этих выходных отправится в Африку для проведения второго этапа текущего сезона — дебютной гонки ePrix в Марракеше (12 ноября). Это будет первая гонка на электромобилях на международной гоночной трассе Мулай Эль Хассан (Moulay El Hassan).

Уже завтра гонщики будут творить историю на городской кольцевой гоночной трассе длиной в 2,97 км против часовой стрелки, где ранее проводилась гонка Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях (WTCC) Марокко. Это первое посещение Африканского континента Формулой Е, что подтверждает растущий интерес к технологиям электрического автомобилестроения по всему миру.

Марракеш — это одна из пяти новых кольцевых трасс в центре города, включенных в календарь гонок Формулы Е в 2016-2017 году, наряду с Гонконгом, Брюсселем, Нью-Йорком и Монреалем.

Марракеш ePrix является официальным спортивным мероприятием COP22 — 22-й сессии Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP22), которая также проходит в Марракеше с 7 по 18 ноября, параллельно с гонкой Формулы Е.

В преддверии Марракеш ePrix Алехандро Агаг (Alejandro Agag), главный исполнительный директор Формулы Е, комментирует: «Мы счастливы, что нам предоставляется возможность провести соревнования в Марракеше — это первая гонка Формулы Е на Африканском континенте, которая подтверждает, что чемпионат достиг всемирного уровня. Это мероприятие приобретает еще большее значение, потому что мы здесь в качестве одного из официальных партнеров COP22. Формула Е полностью осознает трудности и риски, возникающие вследствие климатических изменений, и быть частью одного из наиболее значимых сообществ, деятельность которого направлена на решение этой проблемы, – большая честь для нас».

Аргентинский автогонщик Хосе Мария Лопес (Jose Maria Lopez), трехкратный чемпион Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях (WTCC) и пилот DS Virgin Racing, говорит: «В течение трех лет я принимал участие в гонках WTCC в Марракеше. Как в случае с любыми городскими кольцевыми трассами, это состязание не будет легким. Я привык к автомобилям WTCC, которым требуется больше пространства, так что в заезде Формулы Е трасса будет казаться шире. Здесь мало длинных прямых участков, поэтому ожидается борьба на отрезках, где возможен обгон, и я с нетерпением жду этого. Участие в гонке на знакомой трассе в автомобиле Формулы Е разнообразит мой опыт гонщика — я надеюсь, это позволит мне добиться успеха!».

Одной из принципиальных задач Формулы Е является популяризация использования электромобилей. Команда Формулы Е убеждена, что возрастающее количество электромобилей окажет существенное положительное воздействие на качество атмосферы в наших городах для будущих поколений, что, в свою очередь, приведет к улучшению качества жизни.

Поскольку Формула Е хочет играть ключевую роль в дальнейшем развитии технологий, относящихся к обслуживанию электромобилей, а не только к их производству, чемпионат заряжает все гоночные автомобили Формулы Е из экологически безопасного и надежного источника. Для практически безвредного для окружающей среды процесса зарядки в каждой гонке используют генераторные установки. Они подают 42 кВт электричества для каждого автомобиля, поддерживая полный заряд.

13 ноября в EMOTION Club в Марракеше будет также представлен специальный документальный фильм, в подробностях рассказывающий о недавнем потрясающем достижении Формулы Е. Организаторы гонки доставили автомобиль Formula Е на ледник в Гренландии, чтобы привлечь внимание общественности к проблемам изменения климата.