Катти Сарк

Катти Сарк – легендарный и уникальный в своем роде корабль. Он является единственным сохранившимся до наших дней чайным клипером. Судно было спущено на воду 23 ноября 1869 года в городе Дамбпртон. Катти Сарк выпала не легкая доля парусного судна в эпоху, когда начинали входить в моду пароходы. Корабль был предназначен для перевозки чая из Китая. В этом деле огромную роль играла скорость, так как тот, кто первым привозил новый урожай – получал большую прибыль.
 

Kutty Sark переводится с шотландского языка как «короткая рубашка», но название корабля не стоит понимать буквально. Согласно легенде владелец судна Джон Уиллис однажды зашел в галерею и увидел картину, на которой молодая ведьма летела над болотами на шабаш, одетая в ночную рубашку. Картина ему понравилась, и он решил назвать кораблю в честь ведьмы, но моряки – суевернее люди, поэтому Уиллису пришлось пойти на хитрый компромисс, и дал судну имя Катти Сарк. Кроме того Cutty-sark было прозвищем молодой и привлекательной ведьмы в поэме Роберта Бернса «Tam O’Shanter».
 

Катти Сарк считался очень быстрым кораблем, в 1872 он принял участие в гонке с клипером «Фермопилы». Корабли стартовали одновременно груженные чаем в Шанхае, и побеждал тот, кто быстрее прибудет в Лондон. Однако Катти Сарк прославился не скоростью – он проиграл ту гонку, а отвагой и смелостью своего экипажа. Во время плавания на корабль налетел дикий шторм и был утерян руль, морская стихия не утихала, и экипажу пришлось мастерить замену прямо на палубе во время шторма. Несколько человек могли погибнуть – кому-то чуть не снесло голову раскаленным брусом, а кто-то еле увернулся от жаровни с углями. Но корабельный кузнец Генри Гендерсон все же выковал новый руль и навсегда вписал свое имя в анналы истории британского мореплавания. Несмотря на превратности судьбы Катти Сарк не сошел с дистанции и продолжил участие в гонке, но проиграл Фермопилам одну неделю.
 

Постепенно пароходы вытеснили парусные судна, но Катти Сарк еще долгое время занимался перевозкой шерсти из Австралии. В 1954 году корабль пришел на вечную стоянку в сухой док Гринвича и стал местной достопримечательностью. В 2007 году на Катти Сарк был большой пожар, и судно пришлось закрыть на реставрацию, оно возобновило свою работу в апреле 2012 года. Корабль будет интересно посетить всем, кто интересуется морем. Он открыт во все дни кроме понедельника с 10:00 до 17:00.